泛美航空物流堅持誠信的原則，始終把客戶的利益放在首位，不斷完善中國到日本海運服務內容，努力提高服務質量，積極打造企業品牌。業務主要分布香港，日本，東南亞，中東，印巴，澳洲等極具活力和潛力的新興市場，我們與EVEGREEN,OOCL,MOL,MSK,CMA,WHL,K-LINE,MSC等全球知名船公司建立了長期而良好合作關系。提供世界各主要城市和港 口的拖車、清關、第三方轉運、派送上門以及從各主要港口進口等國際物流服務。

透過多元化的海運增值服務，提高綜合中國到日本海運服務質量。以量大爭取船東的優勢合約運價，增強公司的競爭優勢；以利薄幫助客戶降低物流成本，以誠信獲取客戶的信任。重視高科技建設和現代化管理，與航空公司、船務公司、港口、碼頭、海關、商檢等部門實行聯網操作，實現進出口報關報檢EDI無紙化運作，第一時間了解 貨物的流通狀態，準確及時做出快速反應。

為保障客戶利益，金裕達引進了先進的中國到日本物流管理系統，迅速全方位的跟進服務、適時周到的信息反饋，擁有從業多年的資深、敬業專職人員為您效力，以傾力確保每一個環節暢順無誤，為保障貴司的每一批貨物安全，優質完成您的每一次所托，不負所望。

亞馬遜對日本站賣家的扶持力度越來越大，可預見日本站亞馬遜貨物將成倍增長，賣家之間競爭將會越來越激烈。為了應對日益增長的日本站亞馬遜貨物，為各賣家提供更低的中國到日本物流運輸成本，我們提供三種日本FBA海派運輸渠道，比起傳統的快遞入倉和空運入倉，成本低很多，特別適合于大宗貨物的入倉運輸：

渠道1：日本FBA海派，此渠道主要針對時效性要求不高的貨物，收普貨和商業地址貨物，此渠道的優勢以及區別如下：

1）按體積計費，運費最低；

2）自有日本公司清關、日本佐川快遞等派送；

3）開船后約10到15個工作日簽收；

渠道優勢2：

日本FBA海派快線----接普貨、移動電源、6+玩具等

1）按公斤計費，1CBM=167KGS

2）單價比空派更低

4）時效：開船后6-8個工作日簽收

4）獨立稅單，關稅實報實銷

本渠道接普貨，玩具6+，移動電源等，每周固定船期。整體時效非常高效。玩具產品需要外包裝有6+標志，移動電源產品需提供MSDS以及海事承運報告。

渠道優勢3：

日本FBA海派----敏感貨

1）接廚具：不銹鋼廚房用具

2）接食器：與食品接觸的相關產品

3）接成人用品：成人娃娃等相關產品

選擇本渠道的產品，請務必提供《敏感產品明細表》一份，確認無誤后方可出貨。本渠道所接產品均由我司日本公司提供相關衛生許可證明，包括材質證明等，在日本以正規渠道進口（非沖關），完全確保貨物安全性。時效比較慢，一般在開船后25天左右簽收。

黑貓宅急便提供無縫鏈接的日本FBA海派服務，以上三種渠道均為我司自有，合適的渠道請您根據需要選擇。

船期：二截六開，四截三開，開船到入倉時效預計12-15天。承運服務與費用說明：貨物一旦確認含有仿牌、侵權等違禁品，我司將收取1000元/票的處理費。如因申報不實，日本產生的罰款、點檢費、倉儲費、銷毀費、退運費等一律由發件人承擔。發貨時需要提供正確的shipment ID(10位）、AMAZON reference ID(8位），以及PDF格式的亞馬遜標簽

備注：

1、貨物1CBM起收，不足1CBM按1CBM計費，超過1CBM按實際體積計費，貨物體積比為1:300KG

2、出口的裝箱單和發票須提供中文或著中英文對照的信息，并提供準確的申報要素，單件貨物三邊和不超過160CM；單件重量不超過30KG。

3、貨物必須如實申報，不得瞞報漏報，如因不實申報引起一切責任由發貨人自行承擔。我司會按照規定罰款1000元/票。

4、進口商抬頭費150元/票，可接受一般貿易報關，加收報關費RMB350/票,商檢貨物需加收500RMB/票。

5、目的國的進口申報金額不能低于在當地平臺售價的25%。否則目的國的海關會認為申報貨值過低從而有權在不通過我們的情況下修改發票金額，產生高額的關稅及增值稅費！

6、整柜清關，普貨稅金按照申報價值的13%固定收取（紡織品除外），查驗費實報實銷。貨物含紡織品按照申報價值的20%固定收取。不提供稅金單，不含查驗。

7、客戶在交貨前需要提供準確的裝箱單發票及派送信息。外箱需要貼有清晰的分貨嘜頭。以免影響分貨及約車派送時效

8、發票要求：品名提供中英文，材質，用途，申報價值，雜牌要備注牌子名稱，亞馬遜鏈接，申報貨幣只接受美元，如有申報不符引起扣關或產生額外的相關費用均由收件人或寄件人全部承擔。

9、單票超過5個品名加收50元/個，單箱不能超兩個品名。

包裝要求：到日本FBA的貨物不需要打板送倉；產品外箱的長、寬、高三邊之和不能超過160CM，單件重量不能超過30KG，每一個訂單只接受相對應的一個shipment 

ID，不同的shipment ID需分開下單。FBA 

LABEL要貼在兩個相鄰的側面，注意是兩個相鄰的側面，不能貼在箱子上部/底部。因為客戶貼LABEL不規范的原因，導致亞馬遜掃碼入倉出現少件的情況由客戶自行承擔； 

而且每個外箱都需要貼有“Made in China”字樣；